记青海湖骑行

随便写写。旅程中的大多数美好,事后回忆,原来都在造化中。

序:准备阶段

这次旅行本该在去年国庆成行,由于假期有限等种种原因delay到今年这个长假。又碰巧赶上疫情和中秋带来的额外假期,于是7、8月便早早和档期向来紧张的圣僧约好。圣僧和我本是隔壁宿舍关系,从3年多前的一次结伴骑行结缘,是我的长期骑友。他是个旅行达人(友链一波:肥叉烧),身在外企,有钱有闲,经常出游,经验丰富。正巧这次碰上疫情,国外无处可去,和我定好日程后,三下五除二便把攻略搞定。和他一起出游真是省心。

Day 1:银川

出于下面多个因素考虑(其实主要是第三项),我们第一天先出发去银川。

  • 假期时间充裕
  • 慢慢适应高海拔
  • 中转机票更便宜
  • 凭借圣僧的会员,中转免费送一晚住宿外加去市区的大巴券

因为这次是从大兴机场出发,还是8点半的飞机,早上5点就得起床。

清晨的知春路口

我们在机场值机柜台碰面,托运完行李时间已经不早了,于是直接就安检进站。安检中还没收了我的修车工具(😢)。这也是这一路意外离开我的第一样东西。突然到我都没拍张照给它留个纪念。

进站后,借助圣僧招行信用卡会员,一起在VIP休息厅吃了个早餐,条件还不错。

VIP休息厅视角

9月26号的银川天气不错,我们住宿的酒店——西港航空饭店距离银川河东机场非常近。酒店建筑整体很新,周围被各种绿化围绕,完全感觉不到在西北。另外房间很大,由于远离市区,环境也很安静。加上是中转免费送的,算是我们整个旅程中最满意的住宿体验了。

西港-1

西港-2

在房间里稍作休息,我们步行到机场坐大巴前往市区,大巴券25元一位,我们使用的中转服务的免费大巴券直接乘车。大约1小时车程,我们在终点站鼓楼下车便进入了市中心。

鼓楼

稍微逛逛,我和圣僧很快就发现了多不胜数的蜜雪冰城,几乎不见其他知名品牌,剩下的也都是没听过名字的小牌子。在竞争上,蜜雪冰城比上有其很能打的性价比,比下又有标准化保证。4元的柠檬水、5元的奶茶、2元的圆筒冰淇淋。天哪,这也太香了。蜜雪冰城也将成为我们后面旅程中的一大精神寄托,按下不表。

蜜雪冰城

作为回族自治区的省会,菜单中自然没有猪肉,取而代之的是各种羊肉。从鼓楼步行街向西走过几个路口,我们惯例性在地在邮局寄了明信片。随后在旁边的迎宾楼吃了午饭,尝了下号称特色的手抓羊肉。这么一盘98元,没想象中好吃,吃了三分之一就有点腻了。最后打包给圣僧当了晚餐。

手抓羊肉

吃饱喝足,下个目标是带些伴手礼。宁夏的枸杞是比较出名的,其中以中卫的为最优。枸杞分红枸杞和黑枸杞,都没有明确的药用价值。但是日常保健还是有用的,号称能补气虚,很适合阳气虚弱的男性。黑枸杞据说劲儿更野一点。稍微做了下功课,我们在超市一人来了2斤,一斤75元。事后看,这个价格似乎有些上当,建议各位小买怡情即可。

银川城区内的共享单车似乎都是电动车,不论是青桔还是小蓝,还是美团单车。在一天的观察下,只注意到凤毛麟角的人力单车。这到底是因为当地人自行车技术很烂还是电动车驾驶技术很普及?挺有意思。

共享单车

天色渐暗,在人民公园感受了城市氛围后,我们乘坐大巴回到西港航空饭店,为第二天前往西宁做准备。

Day 2: 西宁

西宁相比银川更有省会的感觉。不同于银川的回族居多,西宁有着比较明显的藏族气息,藏民也很常见。高海拔的强烈紫外线下,大多数人都是黝红的脸。由于第二天要坐大巴前往西海镇,我们这一天住在汽车站旁边的如家,在市区中处于偏东郊的位置。不出意外,楼下又是一家蜜雪冰城。

酒店

西宁城区内有湟水自西向东流过,我们下午先是打车到了河边的中心广场,类似北京的元大都城垣遗址一样,不过明显更大且更有层次,湟水河宽度近似海河。在河边坐也好,走也好,感觉都是很不错的。下午3点,气温十余度,在河边的长椅上,一直都能看到飞机在高楼的天际线上划过。

西宁海拔约2100左右,处于多个山脉中的河谷地区,适宜建设城市的面积不大,只有大概一个十字形状的区域。所以城区中的楼房都格外的高,且能看出一些地势起伏。整体感觉,似乎来到了小号版的重庆。和重庆一样,这里看不到共享单车。

城市景观

不过从一些城市的角落,还是能瞥见藏在深处的旧工业时代的厂房气息。

旧厂房

我比较偏好用随便走走四处看看的方式感受城市的风格。下午我们从中心广场绕过力盟商业区,再穿过九龙城寨般的商业巷大世界,从人民公园门口向回走,最后又回到颇具人气的力盟步行街。不能免俗,吃了顿呷哺呷哺。

呷哺呷哺

Day 3: 西海镇 - 种羊场

里程:48km

去西海镇的车票我们是提前一天买好的,25元。但因为游客不多,其实也可以当天早上买。从火车站背后上京藏高速,一路穿过湟中区、湟源县、海晏县就到达了最终骑行的出发点西海镇,全程约2小时。租车上,我们早已提前和当地租车师傅约好,6天行程,租车500元,外加解决住宿700元(对租车店老板安排的住宿不要抱太高期望)和押金500元(结束骑行后退还),一共1700元。

西宁到西海镇

西海镇是海北藏族自治州的州首府,不过却意外的荒凉,街道两边政府部门倒是周正齐全,基础设施也是一应完善,可是就是人迹稀少,连车都没几辆。我们下车后已经10点,第一天尚有40多公里的路程要骑。我们调试好车辆,装好驮包,穿戴好装备,擦好防晒(这个十分重要),简单吃了个饭就出发了。

出发合影

沿着刚察路直走,穿过和G213国道的路口,就上了环湖东路。沿着环湖东路直走就可以达到第一天的目的地——湖东种羊场。路线也是相当简单。

路牌

初见丘陵和草原,配合着壮观的云层,还是很有新鲜感的。

草原1

草原2

山丘1

第一天的路并不像路书中那样全是平路,相反上下坡并不少。幸运的是,路边的景观稍微减缓了骑行的疲惫感。

上坡1

上坡2

穿过和G213国道的分岔路口后,我们离湖越来越近了。

996

路牌

随着湖水越来越近,金银潭和沙岛上起伏的沙丘却是也越来越显眼。湖边的荒漠化土地是我预先没想到的,据说是气候原因导致。但从沿路看到的各种牛羊来推断,和过度放牧可能也有些关系。

沙漠1

牦牛1

穿过金银滩沙漠区,是一个大下坡,下坡后路两侧又逐渐恢复了植被和河流,看起来顺眼多了。

大下坡

绿地

青海湖边地广人稀(整个青海除了西宁和海东应该都是地广人稀),除了风声,路两旁十分宁静,若是没有毒辣的紫外线,实在惬意极了。

车1

再往前骑数公里,终于到达种羊场。这并不是一个镇或县,顶多是围绕湖东种羊场的一个聚落。住宿环境自然十分感人。卫生糟糕,门窗都可以从外面打开。具老板所说,这里民风淳朴,姑且只能信了。

种羊场住宿

幸好有炕锅羊肉和壮观的落日场景可以抚慰。

炕锅羊肉

落日1

落日2

青海湖周围海拔3200到3400,昼夜温差较大,太阳一落山,气温就比较冷了。种羊场也无甚可逛,我们直接倒头就睡,洗漱更衣直接放弃。只期待第二天住宿能好点。

Day 4: 种羊场 - 江西沟

里程:55km

第二天一早我们吃了点买好的干粮,擦了防晒就直接出发。种羊场实在没什么好留恋。青海湖环湖的路都很直,两侧要么是无边的草原,要么是起伏的山丘,要么是看不到头的湖面。以至于路也看不到终点,似乎永远都骑不到头。

路1

不过在骑行中,能察觉到远处的村庄、山岭、景观一点点靠近,还是蛮奇妙。

路2

路边是牧民们的牛羊,似乎和内地的品种并不相同。牦牛们都很沉默,羊们也是,我蹩脚地起个头,它们也只是懒懒地抬个头望向我,依旧沉默。马儿们有的自由吃草,被人看管的则用来招徕游客骑行创收。

牛

羊

骑过错果,便告别了环湖东路S207,来到G109国道,相比环湖东路,国道上的车辆明显多了很多。

错果

路牌2

从环湖东路和G109的交叉口到二郎剑景区,靠湖一侧都有维护良好的辅路,路面起伏不大,还有成片的油菜花可以欣赏,油菜花都不高,游客在其中拍照能露出脑袋,从车上看颇有趣味。

油菜花

路的另一侧是连绵的不知疲倦的山丘,它将一路陪伴我们告别G109国道。

山丘2

临近二郎剑景区有可以直接接近湖面的地方。这是一路第一次能亲近湖水的机会。

青海湖

在二郎剑边的中石油稍作休息,是一路枯燥的景观,16km后便到达终点江西沟。令人欣慰的是,住宿环境有了些微的改善。

江西沟住宿

Day 5: 江西沟 - 黑马河/茶卡

里程:48km

这一天的里程虽然不长,却是环湖几天中,最疲惫的。原因是没有止境的逆风。一路上,景观和前一天无异,枯燥的山丘和草原,连湖面也不太能看见了。因为恼火的逆风,我甚至都没心情抬头看看路两旁的风景。

也许是因为大风把碎云都卷走,天上的云倒是挺好看。

云1

云2

我大约提前圣僧1个小时到达,考虑到高原和糟糕的风向,圣僧临时修改计划,将第二天的茶卡盐湖之旅提前,把本来一天到达刚察县的计划拆成石乃亥 - 刚察县。这一决定不仅让我们看到了茶卡盐湖上的落日,也极大提升了后两天的骑行体验。

黑马河

黑马河位于G109和环湖西路S209的交叉口,前往茶卡、鸟岛,大西北自驾环线、环湖骑行都要经过这里。本来是发展不错的一个小镇。近些年考虑到环保因素,拆了大多数建筑,统一由政府管理建设,道路管道也大兴土木整修,目前看起来完全感受不到当地人所说当初的繁华。

我们运气不错,碰巧民宿老板要前往茶卡办公事,在圣僧下午3点到达后,我们搭了个便车去往茶卡(来回两人300元)。走G109去茶卡镇要穿越橡皮山,最高海拔3800m,且单程80km。对于骑行来说不太现实。老板比较健谈,一路和我们介绍了青海湖的旅游发展以及周边地理人文,挺有意思。

橡皮山1

橡皮山2

茶卡盐湖的风景十分看天气。晴天无风的天气下,才有天空之镜的感觉。我们去的那天虽然晴空万里,不过风力较大,差不多夕阳落山时,西风终于转弱,得以让我拍到下面的景象。

夕阳3

夕阳4

盐湖门票原价60,对青海、湖北、浙江籍游客免票。小火车单程50,车速和步行差不多,没有强需求可以不做。小火车沿着一条向湖区深处的路一直开到最里面,大约30分钟。路的西边湖水较浅,许多已蒸干出盐巴,还能看到湖盐厂的旧铁路和新厂址。许多游客穿着租赁的胶鞋在水面嬉戏。

盐湖游客

搭配雪一样的湖盐,有种北极村的感觉。

"北极村"

坐车回到黑马河时已经晚上9点了,晚饭是牦牛肉串 + 牛肉面,巴适得很。

肉串加牛肉面

Day 6: 黑马河 - 石乃亥

里程:39km

没有了恼人的逆风后,这一天好骑多了(再加上里程短,应该是环湖最轻松的一天)。骑出黑马河镇,就和G109国道告别,上了环湖西路,车辆明显稍多了,整体体验大大提升。经过一段笔直的路程,可以绕到离湖不远的地方,接下来的一路也都如此,还能时不时看到自驾游的游客在路边拍照。

湖边

等接近石乃亥后,我们便离湖越来越远。经过一个小上坡,便能远远看到石乃亥乡的轮廓了。

小上坡1

小上坡2

石乃亥不大,基础设施倒是挺完善。由于到得比较早,我们很轻松吃了个土火锅作为午饭。土火锅里面有牦牛肉和各种素菜,价格145,还算划算。我们大快朵颐了快1个小时,最后也没吃完。

土火锅

Day 7: 石乃亥 - 刚察县

里程:78km

骑出石乃亥约20公里,我们告别了海南共和县,来到海北刚察县境内。一如往常又是广袤的草原和起伏的山丘。骑过关闭的鸟岛,就来到了湖边的最后一段路。

湖羊

站在环湖东路的末尾处回头望,能看到最后一片湖面的波光粼粼。

波光粼粼

从岔路口右拐上G315国道,会贴着青藏铁路走一段。之后越过新修的西和高速便进入县城内。

岔道

铁路1

铁路2

刚察县虽然只是个县城,但是热闹程度和城市美化程度一点不亚于西海镇,甚至更甚。

刚察县

县城里的藏城电影院也在营业,虽然放映厅很小,还没有大学大教室大,但两人包场看《我和我的故乡》的体验还不错。

刚察电影院

吃厌了羊肉,我们晚饭在一家成都冒菜馆解决了晚饭,能有吃菜自由的感觉真好。

冒菜

另外,刚察的旅游厕所做的是真不错,体验比北京的管理公厕都要好。

刚厕

Day 8:刚察县 - 西海镇

里程:90km

最后一天离湖就很远了。出刚察县先是一个大上坡,接着几乎一路平路骑28km可以到达哈尔盖河边的哈尔盖镇。

刚察县上坡顶

在哈尔盖中石化稍作休整,沿着315国道再骑20km到达甘子河乡,开始最后一个长坡,从海拔3200m来到3415m。

哈尔盖车站路口

G315-170km

从这个坡顶一个俯冲下来穿过西和高速,便从G315回到G213国道。这一段逆风很大,由于修路,大车也很多。它们开过的同时,尘土飞扬,恨不得把自行车都给吸进去。

G315下坡

在一段艰辛的骑行后,我们来到修路的终点,也是整段路的最高海拔3445m,接着一路下坡,20km后在G213的拐弯处,西海镇已经越来越清晰。

骑行结尾

我们最后还了车,又寄了明信片。在西海镇停留了最后一天。这里作为海北藏族自治州首府,各种政府部门和基础设施完备齐全。就是人迹稀少。偌大的跳广场舞的活动中心也没个人影。

海北藏族自治州文化活动中心

夜晚了,路边的住房都亮起灯,仿佛又回到当初两弹一星时期建立原子城的岁月。

原子城夜景

Day 9/10: 西海镇 - 西宁 - 北京

最后一天,我们回到西宁。重回城市的感觉真好,标准化和工业化给人太饱满的安全感了,躺在床上,回想起这为期6天的骑行,尽管风景很原生态很美好,但这也是以牺牲了工业化和标准化为代价的。除开住宿环境,缺少便捷的物流和交通,让沿途小镇的餐饮费物价居然比在西宁高。离开西宁前往西海镇前,我们恐怕没有预期到,以前毫不在意的蜜雪冰城和德克士居然成为了一种奢求和精神寄托。也许,人们都是图个新鲜,享受惯了工业化城市化带来的福利,居然也会想吃吃贫瘠和原生态的苦。

经过此次“艰苦”的骑行,圣僧说他心心念念的川藏线骑行也要好好考虑考虑了,可能磨练人的不是骑行本身,反而是沿途令人生畏的住宿环境。我们脸上和腿上的晒伤需要时间痊愈。不知道,圣僧心理上的畏惧又需要多久痊愈。

–END–